1. Presta atenció a la postura correcta
Si voleu conduir amb més energia, la base és la postura correcta. Molta gent està acostumada a estirar els braços i aixecar el cap. Tanmateix, si passen una estona, patiran dolor a l'espatlla i dolor al coll, que és causat per una postura inadequada. La postura correcta de muntar és baixar la part superior del cos i inclinar lleugerament el cap cap endavant; Els braços es dobleguen de manera natural i la cintura està arquejada, cosa que no només pot reduir el centre de gravetat del cos, sinó que també reduir l'impacte dels cops de la bicicleta a tot el cos.
2. Pren el torn
1) Mètode d'inclinació: és a dir, deixar que el centre de gravetat del cos s'inclini cap a la corba i mantenir el mateix gradient entre persones i vehicles. Estireu el genoll exterior i apliqueu una mica de força, mentre empenyeu el genoll interior contra la biga. Aquest mètode pot reduir eficaçment la pressió de gir per reduir la curvatura i és més adequat per a les complexes condicions de la carretera de carreteres estretes i girs pronunciats a les zones muntanyoses. Si l'angle de gir és petit, aquest mètode és molt útil per a l'acceleració. Tanmateix, si la superfície de la carretera està humida i relliscosa, l'estabilitat es veurà reduïda per la seva insuficient sensibilitat a la torsió.
2) El mètode del manillar: és a dir, quan la bicicleta està dreta, el cos només s'inclina cap a dins i el manillar s'inclina cap a dins al mateix temps. Quan el colze del braç interior es tira cap enrere al manillar, el braç exterior gira la direcció del manillar; Al mateix temps, manteniu els genolls plegats i seguiu pedalant.
3. Presta atenció a l'aprenentatge de la maniobra
En termes generals, quan viatges amb bicicleta, pots mirar mentre condueixes. La velocitat no és molt important, però la comoditat i la comoditat són importants. Derivació segons aquest requisit. Seient: poseu l'aixella del genet al mig del seient i toqueu el centre de l'eix del disc de la roda amb la mà. Aquesta és l'alçada correcta del seient per al motorista. És millor que el manillar i els seients estiguin al mateix nivell i l'alçada estigui entre mitja polzada. Comproveu si la transmissió està connectada i si els frens davanter i posterior són sensibles. Podeu posar una mica de líquid d'ompliment de fuites als tubs interiors davanter i posterior. Si hi ha fuites d'aire, hauríeu de comprovar i treure la punxada i fer el forat cap a terra. La cinta es pot omplir automàticament amb suficient aire. Una altra manera és posar una tela gruixuda entre el cinturó interior i el cinturó exterior.
4. Aneu amb compte d'equipar les eines
Sempre que estiguis ben preparat i el cotxe estigui ben ajustat abans de viatjar, bàsicament no hi haurà cap problema a la carretera. Per si de cas, també hauríeu de portar algunes eines i peces que coincideixin amb la bicicleta que trieu. Per exemple, tisores, llima petita de fusta, mànec multi-, cilindre d'aire de desplaçament (que es pot muntar al vehicle), cola, petits trossos de goma tallats i llimats, un per a l'interior i un altre per a l'exterior, per a emergències.
