1. Bateria de plom-àcid
Avantatges: tensió estable, preu barat, manteniment senzill, qualitat estable i alta fiabilitat.
Inconvenients: cicle de vida curta (vida baixa): el nombre de cicles teòric és aproximadament 1/3 del de les bateries d'ions de liti-, i hi ha risc de contaminació per plom a la cadena industrial: hi ha risc de contaminació per plom a tota la cadena industrial.
2. Bateria de liti
Avantatges: la bateria de liti té una llarga vida útil, lleugera i de mida petita. El rendiment de la potènciabicicletes elèctriques amb bateria de litiés similar a la de les bateries de plom-àcid. Pot funcionar durant 30-45 quilòmetres segons la capacitat de la bateria després de carregar-se durant 6-8 hores. Després d'això, l'atenuació és greu i l'usuari ha de mantenir i substituir la bateria amb regularitat. Amb intensitat d'ús normal, les bateries de liti no requereixen manteniment bàsicament en un termini de tres anys. El major avantatge de les bicicletes elèctriques amb bateria de liti és la seva vida útil.
Desavantatges: el preu dels vehicles elèctrics és massa elevat, però pot estalviar diners a la llarga (diners de la bateria) i cal millorar el rendiment de l'energia.
3. Bateria de grafè
El desenvolupament de bateries de liti ja s'ha convertit en un coll d'ampolla, però els desitjos de la gent i el mercat no esperaran l'avenç de les bateries de liti, i la combinació de bateries de liti i materials de grafè ha completat un avenç tecnològic.
Avantatges: la capacitat d'emmagatzematge és tres vegades superior a la de la millor bateria de liti i la càrrega és ràpida. Llarga vida útil, la seva vida útil és el doble de la de les bateries de liti. Aquests avantatges també es reflecteixen en el preu. El preu mitjà de les bateries de liti és d'uns 2000, mentre que el del grafè és d'uns 3000.
Inconvenients: En una paraula, car, que es veu pel preu. A mesura que el país presta cada cop més atenció a la protecció del medi ambient, les bateries dels vehicles elèctrics es substituiran gradualment per bateries de liti i bateries de grafè en el futur.
4. Bateria Ni-MH
Com que encara hi ha relativament poques empreses que utilitzen bateries de níquel-hidrur metàl·lic com a bateries de vehicles elèctrics al mercat, així que no entraré en detalls.
5. Bateria de níquel-cadmi
El desavantatge més greu de les bateries de níquel-cadmi és que, si no es manipulen correctament durant la càrrega i la descàrrega, hi haurà efectes greus de memòria, que escurçaran molt la vida de la bateria, i ara han estat eliminats per la indústria del vehicle elèctric.
Amb tot, es pot dir que la bateria és l'accessori més important d'un vehicle elèctric, que afecta directament la vida útil. En poques paraules, si voleu energia, trieu una bateria de plom-àcid i, si voleu utilitzar-la durant molt de temps, feu servir una bateria de liti o una bateria de grafè.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd.aposta per la producció de bicicletes de muntanya i bicicletes de muntanya elèctriques. Les nostres bicicletes elèctriques poden utilitzar diferents tipus de vehicles elèctrics segons les necessitats del client, i proporcionen diferents bateries i motors de potència. Benvingut a més distribuïdors de bicicletes per contactar amb nosaltres per cooperar!
