Domina aquestes habilitats, pots muntarbicicleta de muntanya rígidamés ràpid!
1. Condueix propens
Quan aneu, l'obstacle més gran és la resistència al vent. Encara que hi ha moltes tècniques per reduir la resistència del vent que s'acosta, la manera més fàcil és pressionar el cos cap avall. Intenteu prémer el vostre cos el més a prop possible del manillar en comparació amb seure directament al selló, i immediatament sentireu la diferència.
2. Escoltar música
A part dels factors de seguretat, hi ha molts estudis que demostren que escoltar música de ritme ràpid i estimulant redueix la vostra fatiga percebuda. La música elimina els símptomes relacionats amb la fatiga, com ara pulmons ardents, batecs del cor i àcid làctic als músculs, diu el doctor Costas Karachosi, investigador de psicologia esportiva. Pot reduir la nostra percepció de la fatiga fins a un 10 per cent".
Pedaràs més ràpid i ni tan sols te n'adonaràs. Si pots combinar el ritme del teu viatge amb el ritme de la teva música, aniràs ràpid.
3. Passeja amb amics

Potser penseu que és una trampa, però anar amb amics millorarà la vostra velocitat mitjana. En primer lloc, quan els amics cavalquen junts, poden compartir la feina de trencar el vent, que sens dubte és molt millor que si patís el vent de dalt de principi a fi sol. En segon lloc, anar amb els amics també us animarà a millorar la vostra equitació i també us ajudarà a fer exercici.
4. Bombeja els pneumàtics
La pressió adequada dels pneumàtics farà que el conjunt de rodes giri més ràpid. Comproveu la pressió dels pneumàtics abans de cada viatge, ja que els canvis de temperatura i una lleugera filtració d'aire poden significar que els pneumàtics es tornen suaus, i aquesta vegada haureu de bombar els pneumàtics i mirar el valor de pressió dels pneumàtics recomanat a la paret lateral del pneumàtic abans de bombar-los. El millor és comprar una bona mini bomba portàtil que pugueu portar amb vosaltres.
5. Reduir la frenada
La frenada us frenarà i, quan torneu a accelerar, haureu de dedicar més esforç per pedalar. Per tant, una frenada innecessària malbaratarà energia i potència, així que com es pot millorar? En primer lloc, no freneu massa sovint i no freneu per costum quan circuleu per un carril ràpid o en baixada.
Mireu sempre al vostre voltant abans de frenar, si la carretera és bona, no hi ha obstacles i hi ha una línia recta al davant, aleshores no hi ha cap motiu per frenar. El següent lloc per millorar la vostra confiança és a les corbes. Assegureu-vos de frenar en línia recta abans de començar a girar per a una velocitat còmoda.
6. Conduïu amb un agafador al manillar inferior

Si conduïu amb el manillar inferior, amb quina freqüència l'utilitzeu? No hi hauria d'haver moltes possibilitats, oi? No obstant això, conduir amb el manillar inferior redueix la resistència de l'aire i t'ajuda a tenir confiança a l'hora de prendre corbes i baixar. Quan conduïu amb el manillar inferior, podeu reduir la resistència al vent en un 20% en comparació amb el manillar superior.
7. Dempeus
Sovint podeu veure persones que poden seure sense esforç sobre les seves bicicletes als semàfors per mantenir l'equilibri i pensar que estan mostrant aquesta habilitat sobrehumana. No obstant això, hi ha molta més gent que té aquesta habilitat que aquestes persones a qui els agrada lluir. Tot i que encara esteu descobrint com anar amb bicicleta, han pogut muntar moltes bicicletes pel seu compte i muntar-les molt ràpid. La liquidació requereix una pràctica diligent, però no es recomana fer-ho els dilluns al matí a l'hora punta davant dels conductors de camions.
8. Sortir amb el vent, anar a casa amb el vent
El vent pot ser el teu amic o el teu enemic. Un vent en contra pot fer que la pedalada se senti com una lluita, per molt esforç que hi facis, pot fer-te sentir que el viatge és lent. Un vent de cua et fa sentir com un superheroi perquè pots muntar fàcilment a la màxima velocitat. Per tant, assegureu-vos de planificar la vostra ruta per utilitzar eficaçment el vent en el vostre viatge, de manera que normalment viatgem amb el vent a la sortida i tornem (quan estem esgotats) amb el vent de tornada a casa.
9. Perdre pes
Si voleu anar una mica més ràpid, perdre pes pot ser un bon camí. En perdre pes, la velocitat és definitivament més ràpida amb la mateixa quantitat de potència, i el pes més lleuger també és bo per escalar perquè cal superar la gravetat per fer menys feina. De la mateixa manera, tindreu menys resistència a l'aire en el vostre viatge després de perdre pes.
Per descomptat, no cal fer dieta de manera significativa per baixar de pes, només cal fer-te {{0}} vegades al dia al cafè sense sucre, pots perdre 0,5 lliures al dia. mes; més de mitja hora al dia per muntar, un mes, dos mesos avall pots perdre 1 lliura (1 lliura ≈ 0,45 kg).
10. Entrenament per intervals
La manera més ràpida de millorar la velocitat mitjana és entrenar a una velocitat superior a la mitjana. Evidentment, no pots treure la bicicleta i muntar-la diverses vegades més ràpid de l'habitual, t'esgotaràs ràpidament. En comptes d'això, el vostre entrenador recomanarà entrenament per intervals: conduïu a una velocitat superior a la mitjana durant un curt període de temps, després alentiu-vos, recupereu-vos i, després, accelereu.
11. Construir músculs

Pots guanyar força mitjançant un entrenament específic de fitness, però com a ciclista trigues més temps a construir els teus músculs i no hi ha dreceres. Si conduïu amb regularitat, la vostra velocitat mitjana augmentarà gradualment i la distància que podeu recórrer còmodament augmentarà gradualment. Tanmateix, per accelerar el vostre desenvolupament, podeu practicar una bona tècnica amb la bicicleta, i l'entrenament de pedaleig a través de les dents i el volant us proporcionarà un entrenament eficaç tant per a les vostres cames grans com petites.
12. Roba de ciclisme ajustada
Hi ha dos motius per portar roba de ciclisme ajustada: una és que la roba de ciclisme ajustada està dissenyada amb materials d'assecat ràpid que faciliten la transpiració, mantenint el cos fresc i sec i no massa cansat quan es condueix; el segon és reduir la resistència al vent. Si voleu anar més ràpid, recordeu de tancar la cremallera.





