1. Material del marc
Els materials principals del marc són el marc d'acer, el marc d'aliatge d'alumini, el marc de fibra de carboni i el marc de carboni nano. El pes del marc d'acer no és lleuger, no és fàcil de mantenir després de muntar en dies de pluja, la zona de soldadura és fàcil d'oxidar i la tecnologia s'ha eliminat. No obstant això, encara hi ha marcs d'acer manuals molt clàssics amb els quals molta gent somia; El marc d'aliatge d'alumini és molt més lleuger que el marc d'acer, però la seva resistència s'ha millorat. Ara és la primera opció per a bicicletes de muntanya amb un preu d'uns 1000 iuans a la carretera; El marc de fibra de carboni s'utilitza principalment per a diversos vehicles de carreres, que està fet de materials professionals i d'alta qualitat-; El marc de nanocarboni és més durador i lleuger, i també està fet de materials-de gran qualitat.
2. Pneumàtics
Els pneumàtics d'espina de peix s'utilitzen com a pneumàtics de guia i tenen un bon rendiment de seguiment. Els pneumàtics de tipus creu s'utilitzen com a pneumàtics de potència i es caracteritzen per una forta adherència. Les flors grans dels pneumàtics tipus flor s'utilitzen per circular per carreteres dures, i les flors petites s'utilitzen per circular per carreteres suaus. El pneumàtic calb és adequat per a -carreteres dures de llarga distància. El pneumàtic universal és el producte de la industrialització, amb guia i adherència.
3. Sistema de velocitat variable
Com més marxes hagis de canviar, més ràpid no aniràs. El propòsit del canvi de velocitat en diverses etapes és permetre al motorista ajustar el canvi de velocitat segons la seva capacitat física o les condicions de la carretera, de manera que pugui pedalar per maximitzar l'eficiència. En general, els patinets de rodalies utilitzen un canvi de velocitat de 10-18 segments. Per a l'oci i l'esport, es recomana el canvi de velocitat de 21-24 segments. Si es fa escalada o cursa, es recomana un canvi de velocitat de 27-30 segments. El nombre de segments de canvi d'engranatge es refereix al canvi de relació d'engranatges generat per la combinació de la placa d'engranatge gran controlada per la mà esquerra i el volant controlat per la mà dreta. Per exemple, hi ha tres plaques grans i nou volants. Hi ha 27 canvis de relació de transmissió quan es combinen, és a dir, 27 segments. Actualment, tant els vehicles de carretera com les bicicletes de muntanya han evolucionat fins a un canvi de velocitat de 30 segments. Fins i tot CAMPAGNOLO ha introduït un volant d'11 velocitats, fent que els vehicles de carretera siguin més avançats! El kit complet del sistema de transmissió inclou el desviador davanter, el desviador posterior, la maneta de canvi de velocitat, el gran joc de biela de disc dentat, el volant, la cadena, el tambor de flors, el fre, etc. En general, la manera més ràpida d'identificar el grau d'una bicicleta és veure quin grau és el sistema de transmissió que coincideix.
