1, Tipus de forquilla davantera
Elforquilles de suspensió davanteres de bicicletaés una de la part davantera de l'estructura de la bicicleta i la seva funció principal és l'absorció de cops. En general, hi ha 3 tipus, a saber: forquilla de molla, forquilla de molla d'oli i forquilla d'aire a pressió d'oli.
|
|
L'estructura és senzilla, normalment amb molles a un o ambdós costats, i la funció d'ajust s'obté comprimint les molles mentre es perden recorregut. |
|
Forquilla davantera de molla d'oli |
L'amortiment de l'oli s'afegeix a l'estructura de la forquilla de molla, de manera que s'obté la velocitat de rebot i la funció de bloqueig també pot ajustar la velocitat de rebot a partir d'ajustar la suavitat i la rigidesa. En carreteres planes o en escalada, la funció de bloqueig pot reflectir el major avantatge del més pesat. |
|
Forquilla d'aire hidràulica |
A partir de la forquilla de molla d'oli, la molla es substitueix per pressió d'aire i la rigidesa s'ajusta mitjançant una bomba, amb funció de rebot i bloqueig i un pes més lleuger. |
Per als principiants, només cal conèixer els tipus de forquilles, com configurar la pressió de l'aire de la forquilla, el recorregut de la prepressió, l'amortiment de la compressió, l'amortiment del rebot, necessiteu molt de temps per muntar per configurar correctament el correcte per a vosaltres mateixos. Un simple principiant no necessita massa enrenou i una forquilla única amb molla pot satisfer les diverses necessitats d'un principiant. Escollir una forquilla d'alt nivell significa que necessiteu molt de temps per ajustar i mantenir la forquilla.
2, viatge de forquilla
Normalment, menys recorregut de la bifurcació significa una muntanya més lleugera i ràpida en pujada, i més recorregut de la bifurcació equival a una millor capacitat de baixada.
La longitud del recorregut de la forquilla pot representar a quin tipus de bicicleta de muntanya pertany.
|
Longitud |
Tipus |
Tipus de carretera |
Resum |
|
60-110mm |
Bicicleta de cursa de fons (XC) |
Camins forestals, senders |
El XC prefereix utilitzar rodes de més gran diàmetre, combinant la banda de rodament lleugera, el volum baix i els pneumàtics de gir ràpid per aconseguir la velocitat màxima. |
|
110-130mm |
Bicicleta de fons/trail (bicicleta de XC/trail) |
Funcionalitat completa |
Entre XC i trail bike, combina els avantatges d'ambdues, amb un rendiment d'escalada ràpid i eficient i una excel·lent capacitat de baixada. |
|
130-160mm |
Bicicleta de trail |
Dissenyat per muntar en una varietat de terrenys a la muntanya |
Aquest és el model més popular amb una transmissió gairebé universal. |
|
160-180mm |
Bicicleta d'enduro |
Cercle de Pista i Bike Park |
Les bicicletes d'enduro s'utilitzen normalment per a competicions de carreres, tenen més recorregut que les bicicletes Lindau normals, són gairebé exclusivament de cua suau, tenen el seu rendiment de baixada ajustat per amplis ajustos d'amortiment i tendeixen cada cop més cap a amortidors coilover per a un menor manteniment. |
|
180-200mm o més de 200 mm |
Bicicleta de cursa de descens |
El descens més ràpid i dur mai! |
Per tal de suportar l'impacte específic de la caiguda, les potes de suport de la forquilla s'estenen per sobre del tub de direcció, convertint-se en una "doble corona" o "triple forquilla" |
3, Manipulació de la forquilla
La funció d'operació de la forquilla generalment es divideix en 2 tipus, no bloquejables i bloquejables.
No es pot bloquejar com el seu nom indica, no és ajustable, no es pot bloquejar.
Després de bloquejar la forquilla, no té la funció del xoc. A la carretera plana, el temps de muntar o pujar serà més estalvi d'energia.
El bloqueig es divideix en dos tipus, un és el control de l'espatlla bloquejable i l'altre és el control de línia bloquejable.
El control de l'espatlla és bloquejar el botó de la forquilla, cal cargolar-lo a mà, bloquejar la forquilla.
El control de línia és un botó de bloqueig al manillar, només cal utilitzar el dit per bloquejar la forquilla.
