Aquestes preguntes poden semblar absurdes, però en realitat són raonables . La majoria de la gent pot pensar que els cascos de bicicleta no tenen vida útil, però això està lluny de la veritat: els cascos de bicicleta tenen una vida útil i aquesta vida útil està determinada per molts factors
Per què caduquen els cascos en bicicleta?
El motiu és senzill: els cascos en bicicleta es fabriquen gairebé íntegrament de materials plàstics, que sovint donen la il·lusió de la durabilitat . Tanmateix, aquests materials basats en petroli també envelleixen i el seu rendiment es deteriora .
Les diverses parts d’un casc de bicicleta estan fabricats principalment a Cork . L’anomenat suro s’anomena en realitat poliestirè, una esfera que s’expandeix i compacta per formar una estructura dur El poliestirè pot durar uns 5 anys .
Per descomptat, això també depèn de com i de quina freqüència utilitzem i cuidem el casc de la bicicleta . La vida útil d’un casc utilitzat una vegada a la setmana i un casc utilitzat cada dia serà naturalment diferent .
Però jutjar la vida d’un casc només per aquest material sol no és suficient . La closca exterior del casc està feta de policarbonat modelat, que és el material més dur i durador d’un casc, però les temperatures altes i l’ús continu es redueix . El motiu principal d'aquesta degradació és l'exposició a la llum del sol, de manera que protegir el casc del sol quan no s'utilitza pot estendre la seva vida . Això no només és per evitar que el casc s'esvaeixi o la pèrdua de pintura, sinó també per assegurar el rendiment i la seguretat del casc .
No només això, les corretges del casc estan fetes de niló, mentre que les parts d’ajust i de fixació estan fabricades en materials de plàstic molt dur temps .
El principal motiu pel qual caduquen els cascos de la bicicleta
Tanmateix, el motiu principal per la qual els cascos fracassen i cal substituir-los regularment és Impact . quan escolteu la paraula "impacte", podeu pensar en una caiguda violenta, però no és el cas ., es refereix als petits impactes que els cascos estan sotmesos a l'ús a llarg termini: caure al terra des de diferents altures, xocar amb altres accessoris o petites caigudes .
Els fabricants afirmen explícitament que el curs més segur d’acció després d’una caiguda o impacte és substituir el casc ., podríeu pensar que, per descomptat Machine . De fet, per ser certificat, el casc ha de suportar almenys dues proves d’impacte en dos punts diferents . si el casc no pot suportar el segon impacte, no es certificarà .
Ara, imagineu -vos un casc que ja s’ha esquerdat després d’una caiguda dura . quan es torni a colpejar, no us proporcionarà la protecció esperada, posant -vos en risc de lesions greus . que no us escorreu en equips de seguretat. Pot ser l’únic i més crític element en la seguretat d’un ciclista, estalviar milers de vides cada any . si dubteu del consell del fabricant, no seguiu cegament la seva recomanació per substituir el casc cada 2-3 anys ., però no deixeu d’escoltar la ciència i no continuar utilitzant un casc que té dècades Abans que . recordeu, el preu del casc que compreu avui és molt inferior al risc de seguretat que aporta
