1. Fàcil d'utilitzar
L'estructura de les bicicletes de ciutat és més senzilla que la de les bicicletes de carretera i les de muntanya, de manera que ofereix als usuaris un rendiment de conducció més estable. En comparació amb altres models, una bicicleta urbana només té 15 peces de mitjana, mentre que el nombre de peces per a vehicles de carretera del mateix nivell és de 30 i el nombre de peces per a bicicletes de muntanya d'aquest nivell és de més de 40.
La bicicleta urbana és una mena de bicicleta que neix de la vida urbana diària de la gent normal. Renuncia al complicat sistema de canvi de marxes i a l'absorció de cops redundant de les bicicletes de carretera i de muntanya, que és més fàcil d'utilitzar i d'utilitzar per a la gent, i també ofereix comoditat per al manteniment i reparació diari de les persones.
2. Rendiment estable
La bicicleta urbana posa l'accent en la seguretat i la comoditat de l'ús diari. L'angle del bastidor, seient i manillar s'ha ajustat en el disseny del model de vehicle per resoldre millor el problema que com més complex és el sistema, menor és la seva estabilitat.
Les bicicletes de ciutat no subratllen deliberadament la velocitat. Per tal de millorar l'estabilitat i la seguretat, són una mica més pesats que els vehicles de carretera. Per tal de ser més còmodes per als desplaçaments urbans, les bicicletes urbanes estan equipades amb espai per instal·lar frens davanters i posteriors i guardafangs.
Al mateix temps, els ciclistes poden controlar les seves bicicletes amb una mà al manillar i utilitzar l'altra mà per senyalitzar quan girin a les cruïlles de la ciutat. Una bicicleta de ciutat amb un rendiment estable pot circular amb seguretat per la carretera, permetent als conductors tenir una experiència còmoda i gratuïta.
3. Aspecte bonic
El concepte de bicicleta urbana va ser proporcionat i realitzat per primera vegada per Dinamarca, els Països Baixos i altres països del nord d'Europa. Igual que els molins de vent i els camps de tulipes que hi ha, el naixement de les bicicletes urbanes és natural i elegant, nodrides per un país suau i romàntic. Més tard, en el procés de desenvolupament europeu, es van afegir l'elegància romana i el romanç Wutong. Innombrables mestres, artesans i clients exigents van crear conjuntament belles bicicletes de ciutat.
La bicicleta de ciutat té un disseny senzill i una forma delicada, que és adequada per a la vida quotidiana a la ciutat. L'ús de la seva combinació de colors també tendeix a ser de moda i refrescant. Això fa que sigui una bona combinació amb el desgast diari de la gent. Tant si porteu esports d'oci per participar en activitats a l'aire lliure, assistir a reunions de negocis amb gràcia i adequada, o vestir-se retro per participar en festes de cap de setmana, podeu trobar el vostre propi tipus de cotxe urbà.
4. Conduir està net
Una bicicleta de ciutat amb una experiència de conducció neta està equipada amb equips de protecció contra oli i pols per a cadenes i pneumàtics. Per tant, fins i tot si porteu un vestit blanc llarg o pantalons de llana, no us haureu de preocupar per la vergonya i els problemes de la faldilla i les cames dels pantalons amb cadenes i fangs.
Al mateix temps, la combinació de colors senzilla i elegant de les bicicletes de ciutat restarà les parts que poden sentir l'atmosfera impetuosa una per una, retallarà les línies que poden sentir-se desordenades i llençarà tots els factors falsos i harmoniosos a la paperera... perquè també et puguis sentir fresc i còmode pedalant per la ciutat.
5. Preu assequible
La bicicleta de ciutat es beneficia de la seva forma senzilla i el seu disseny refrescant, que elimina estructures i components complicats. La bicicleta de ciutat ofereix als usuaris una opció de preu amb un rendiment més elevat. Això també redueix el llindar de la gent per muntar i anima més gent a unir-se a l'equip.