Notícies de la indústria|Tardor de les importacions de bicicletes dels EUA

En comparació amb l'any 2022, en el primer semestre d'aquest any, tot i que el preu mitjà d'importació de bicicletes als Estats Units ha augmentat significativament, el volum d'importació de bicicletes als Estats Units ha caigut bruscament.

Al juny, els EUA van importar uns 1,4 milions de bicicletes el primer semestre del 2023, un 62% menys que els 3,6 milions del mateix període del 2022. Les importacions van ser de 504 milions de dòlars, un 38% menys que el primer semestre de l'any passat. El preu unitari mitjà va ser de 360 ​​dòlars, un 60% més que el mateix període de l'any passat. Aquestes dades només inclouen bicicletes d'adults normals que no siguin cotxets, ni assistències elèctriques.

Perquè la gran majoria debicicletes infantilses venen a preus molt baixos, sense les bicicletes per a nens poden reflectir millor la situació del mercat de bicicletes esportives. Si s'inclouen les bicicletes per a nens, el preu unitari mitjà és de 163 dòlars EUA.

Pel que fa a l'origen, la Xina continua sent el proveïdor més gran dels Estats Units, amb el 83% del subministrament de bicicletes el 2023. No obstant això, això és inferior a més del 95% del subministrament previ a la pandèmia, amb més bicicletes procedents de Cambodja i Vietnam. .

Els ingressos d'Huge Group el primer semestre del 2023 baixaran un 5%

Els ingressos de l'empresa matriu de Giant, Huge Group, durant la primera meitat de l'any fiscal, van ser de 42.600 milions de dòlars NT (1.340 milions de dòlars EUA), un 5,4% menys que el mateix període de l'any passat. Però la companyia va dir que les vendes fortes a la Xina continental van ajudar. Durant el primer semestre de l'any, les vendes a la Xina continental van augmentar un 70%. En el primer semestre de l'any, les vendes de Giant a Europa van caure un 12%, i als Estats Units van caure un 44%.

En el primer semestre de l'any, les vendes de bicicletes elèctriques van representar el 35% dels ingressos del grup en el primer semestre de l'any, amb un augment interanual del 6%. Huge Group va dir dilluns en un comunicat de premsa: Amb la innovació tecnològica i la diversificació del desenvolupament de productes, el transport elèctric de mercaderies i el transport elèctric crearan noves tendències i ampliaran la població de vehicles, impulsant així l'impuls de creixement de les bicicletes elèctriques.

La taxa de benefici brut global d'Huge Group va baixar fins al 21,3% i el benefici net abans d'impostos va ser de 3.350 milions de dòlars NT, una disminució del 32,9%. El benefici net després d'impostos va ser de 2.020 milions de dòlars NT, una disminució interanual del 44,3%.