Aquest article explica principalment les principals diferències entre els pneumàtics de bicicleta de carretera i de gravel, després de llegir-lo, potser tindreu una percepció més clara de les vostres necessitats.
Bicicleta de carreteraels pneumàtics són majoritàriament pneumàtics calbs, 700c, 23-32mm
Les bicicletes de grava, en canvi, tenen pneumàtics calbs i dentats, i a més de 700c, n'hi ha de 650b, que també són més amples, entre 38-50mm.
Com que les bicicletes de carretera passen la major part del seu temps en superfícies pavimentades llises, les bandes de rodament de les carreteres són més llises i no tenen molta textura elevada. Això minimitza la resistència al rodament, que pot augmentar la velocitat i també millorar l'acceleració. Per reduir el pes, les bicicletes de carretera utilitzen pneumàtics més estrets, generalment molt més petits que l'amplada dels pneumàtics d'una bicicleta de grava. Les bicicletes de carretera solen adaptar-se a pneumàtics d'un rang de 23-28mm, i les bicicletes de carretera de resistència poden tenir una amplada de 28-32 mm.
Les bicicletes de grava, d'altra banda, han de fer front a condicions de carreteres més complexes, incloses les voreres, però funcionen millor a carreteres de terra i grava. És possible que els pilots no siguin conformistes, de manera que les bicicletes de grava tenen més espai lliure per als pneumàtics que les bicicletes de carretera i es poden equipar amb pneumàtics més amples per oferir tracció i comoditat.
Algunes bicicletes de grava també estan disponibles en mides de joc de rodes 650b, amb rodes de diàmetre més petit equipades amb pneumàtics més grans i amples per a les carreteres més accidentades. Els pneumàtics de grava estan disponibles en bandes de rodament que van des de blocs dentats llisos fins a grans i petits per adaptar-se a diferents condicions de conducció, o pneumàtics de buit. La majoria de les bicicletes de grava estan equipades amb rodes que suporten pneumàtics de buit. La tendència cap als pneumàtics sense càmera només ha començat a implantar-se a les bicicletes de carretera en els últims anys.
Els pneumàtics de grava amples i gruixuts són més lents, però les bicicletes de grava es poden canviar per pneumàtics de bicicleta de carretera si cal. També hi ha bicicletes de carretera de resistència i bicicletes "tot carretera" que poden suportar pneumàtics molt més amples que les bicicletes de carretera. Un bon exemple és el model Trek Domane posterior al 2020, que pot suportar pneumàtics de 38 mm. Les bicicletes de carretera de resistència són una bona opció per als motoristes que fan les dues coses a la grava de carretera.
