1. Les bicicletes elèctriques de la Xina sempre han estat en la posició de lideratge mundial en l'aplicació de la tecnologia del sensor de parell i la tecnologia del controlador de circuit integrat. Les empreses poderoses han aplicat electrònica integrada i tecnologia digital als controladors, controls de vàlvules de motor, controls de càrrega i altres components. Les bicicletes elèctriques intel·ligents seran les altures dominants del desenvolupament futur.
2. La bateria tradicional de plom-àcid s'ha convertit en la debilitat fatal de la bicicleta elèctrica a causa del seu potencial per provocar contaminació secundària, pes elevat, velocitat de càrrega lenta i vida útil curta. La tecnologia d'aplicació de la bateria Ni MH a la Xina ha madurat gradualment. Un cop resolt el problema de seguretat de la bateria de liti, també es pot popularitzar. Els fabricants de bicicletes elèctriques tecnològicament avançats haurien d'augmentar la investigació sobre noves energies, reduir el cost de les noves bateries i proporcionar una "font de vida" més forta per a les bicicletes elèctriques.
3. Reforça la investigació sobre la tecnologia de càrrega, millora molt l'eficiència de càrrega i allarga la vida útil de la bateria. Segons la investigació d'experts rellevants, el 80% de les bateries danyades del mercat estan danyades per carregadors de baixa-qualitat. Hi ha empreses d'alta-tecnologia a la Xina que han iniciat investigacions en aquest camp, canviant la càrrega convencional en pols d'amplitud variable i tecnologia de control digital, controlant eficaçment la pèrdua d'aigua de la bateria durant la càrrega, assegurant l'equilibri de càrrega i millorant la vida útil de la bateria.
4. Els materials compostos d'alta-tecnologia i els materials d'aliatge lleuger d'alta-resistència s'utilitzaran més en la fabricació de bicicletes elèctriques. Mentre s'apliquen amb èxit materials d'aliatge d'alumini, s'utilitzen materials lleugers i d'alta resistència com ara aliatge de titani, acer al crom molibdè, fibra de carboni i altres compostos polimèrics. Augmenta la força de les bicicletes elèctriques i redueix el pes de les bicicletes elèctriques. Això revolucionarà el rendiment i el procés de fabricació de les bicicletes.
5. Reforçar la investigació sobre motors de bicicletes elèctriques, desenvolupar i aplicar nous motors d'estalvi d'energia-eficients i motors de compensació altament eficients per millorar encara més l'eficiència energètica de les bicicletes elèctriques.
6. Accelerar l'aplicació de noves tecnologies i materials internacionals, i utilitzar nanomaterials en la producció de pneumàtics, bateries i accessoris per fer les bicicletes elèctriques més lleugeres, ràpides i més llunyanes.
7. Aplicar més àmpliament la tecnologia informàtica i microelectrònica al disseny de productes de bicicletes elèctriques, processament de motlles i procés de producció, millorar contínuament el grau d'automatització de la producció i millorar la tecnologia de producció.
8. Els fabricants de bicicletes elèctriques cooperen amb instituts nacionals de recerca i universitats per millorar sistemàticament el contingut científic i tecnològic dels productes, formar tecnologies i productes amb drets de propietat intel·lectual independents i continuar mantenint una posició de lideratge en el camp de la tecnologia de la bicicleta elèctrica al món.
