La 10a base mundial de fabricació intel·ligent de Tailing, amb seu a Shenzhen, al nord del Vietnam, ha començat oficialment la producció, marcant l'entrada total de Tailing al mercat vietnamita, on les empreses nacionals i estrangeres competeixen ferotgement.
Com a part de l'estratègia de globalització de la companyia, el primer lot de vehicles elèctrics Tailing de llarg abast "Made in Vietnam" es llançarà al districte de Meihao, província de Xing'an, va dir la companyia en un comunicat dilluns.
Com a 10a base mundial d'investigació, desenvolupament i fabricació de vehicles elèctrics de Tailing, el Vietnam Smart Production Complex cobreix una àrea de 40,000 metres quadrats i té una capacitat de producció anual dissenyada de 350,000 vehicles . Es convertirà en un suport important per a l'entrada de Tailing als mercats estrangers.
La base integra la recerca i el desenvolupament tecnològic, la fabricació intel·ligent, les vendes i el servei postvenda, que ajudaran a accelerar l'electrificació de les bicicletes al Vietnam.
"Amb el llançament de la base, Tailing introduirà tecnologia avançada i solucions de viatges ecològics al Vietnam, alhora que ampliarà la seva influència al sud-est asiàtic i accelerarà la globalització dels vehicles elèctrics", va dir la companyia.
El 2023, Tailing actualitzarà la seva estratègia d'expansió global, centrant-se a establir botigues de marca a tot el món, especialment al sud-est asiàtic, i desenvolupar mercats de referència a Vietnam, Indonèsia i altres llocs per promoure la globalització de la marca.
Tailing considera Vietnam com un mercat important en la seva estratègia global. Segons Tailing, Vietnam té 45 milions de motocicletes, però la taxa d'electrificació és només del 9%. Amb el suport de polítiques com ara "restriccions de motocicletes" i "oli a electricitat", el mercat de vehicles elèctrics de Vietnam està creixent ràpidament i s'espera que superi els 8.000 milions de dòlars el 2025. Segons els mitjans de comunicació rellevants, el mercat creixerà fins als 10.200 milions de dòlars per 2030.
A la cerimònia de llançament de dilluns, Xiao Tianbao, director de la sucursal del Vietnam del negoci a l'estranger de Taihang International, va anunciar un pla estratègic de tres anys i va signar acords de cooperació amb el primer lot de clients estratègics.
HSBC va dir en un informe al maig que el mercat de vehicles elèctrics de Vietnam és el més gran de l'ASEAN i el segon més gran del món, només per darrere de la Xina.
De cara al futur, el mercat de vehicles elèctrics (EV) del Vietnam té un ampli marge de creixement. HSBC calcula que les vendes anuals totals de vehicles elèctrics i elèctrics del país poden augmentar de menys d'1 milió el 2024 a més de 2,5 milions el 2036.
S'espera que els vehicles de dues rodes siguin els líders del boom de l'electrificació del Vietnam. HSBC va dir que els vehicles elèctrics són més barats, tenen una major similitud de peces de vehicles i ja tenen altes taxes de producció local en comparació amb els cotxes elèctrics.
El mercat de vehicles elèctrics del país compta amb actors importants com les empreses locals VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO de Son Ha Group, Pega, Piaggio d'Itàlia, Dibao de Taiwan i Yadea de Hong Kong.
Tianjin Panda Group va establir recentment una nova oficina a Vietnam, cosa que suposa l'aprofundiment de la distribució important del grup al mercat del sud-est asiàtic. L'establiment d'aquesta oficina té com a objectiu expandir el negoci de bicicletes a Vietnam, aprofitar el potencial de creixement del mercat local i ampliar la seva influència al mercat internacional.
Vietnam ha experimentat un ràpid desenvolupament econòmic en els últims anys i la demanda de bicicletes com a mitjà de transport convenient i respectuós amb el medi ambient continua augmentant. El grup Tianjin Panda ha capturat aquesta tendència del mercat i ha establert una oficina a la zona local per oferir millor productes i serveis d'alta qualitat als clients vietnamites. A més, Vietnam, com a centre de fabricació i logística al sud-est asiàtic, també és un node clau en l'estratègia global de la cadena de subministrament del grup. Tianjin Panda Group encara dóna suportOEM de bicicleta de muntanyaserveis i ofereix serveis de productes de bicicletes d'alta qualitat a marques de bicicletes al Vietnam.
Mitjançant aquest moviment, Tianjin Panda Group espera millorar encara més la seva consciència de marca al Vietnam i a tota la regió del sud-est asiàtic, i accelerar el ritme d'expansió empresarial a la regió. Aquest desplegament estratègic no només aporta noves oportunitats de mercat al grup, sinó que també contribueix a promoure els viatges ecològics globals.
