Dec 08, 2023 Deixa un missatge

Canvi de bicicleta de carretera i tren motriu

El sistema de transmissió i canvi consisteix principalment en pedals, manovella, placa d'engranatge gran, eix central (també conegut com BB: pedalier), cadena, roda lliure i mànec de canvi, línia interior de canvi, tub exterior de canvi, desviadors davanter i posterior. Normalment, la mà esquerra controla el desviador davanter i la mà dreta el desviador posterior.

 

Quan es canvia, el mànec de canvi manipula la tensió del cable de canvi per ajustar la quantitat de tensió de la molla per moure la cadena als engranatges desitjats. La funció del sistema de transmissió és transmetre la potència de la manovella impulsada pel pedal a través de la cadena a les dents dels grans engranatges i la roda lliure, que al seu torn impulsa el marc de la roda i els pneumàtics per girar cap endavant a través del centre i els radis de filferro. . El propòsit dels canvis és permetre als motoristes ajustar la relació de transmissió més adequada (és a dir, la relació de transmissió) segons les diferents condicions de la carretera i la seva força física per fer la marxa més còmoda.

 

Actualment, hi ha 1 ~ 3 peces de discos d'engranatge grans i 6 ~ 10 peces de rodes lliures (11 peces per a les més avançades). Cada peça de la roda dentada i de la roda lliure té una projecció anomenada "dent", que és "dent" en anglès, de manera que es representa principalment per "T". Pel que fa al nombre d'engranatges, depèn del nombre d'engranatges davanters i posteriors i rodes lliures. Per exemple, si l'engranatge davanter té 3 dents i la roda lliure posterior té 10 engranatges, hi ha 30 engranatges diferents de 3 per 10.

 

En termes generals, el nombre d'espai entre dents de les bicicletes de carretera es pot dividir en tres tipus: disc estàndard (53/39), disc de compressió (50/34) i disc triple (53/39/30). Com a exemple, el pas de les dents d'una de les rodes lliures del segment 10- és 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 17 / 19 / 21 / 24 / 28 T, respectivament.

 

news-860-613

 

Quan la relació de transmissió s'ajusta per ser més gran, la velocitat és més ràpida encara que és més esforç. Per exemple, quan la placa d'engranatge gran 53 dents amb roda lliure 11 dents, la relació de transmissió (53 / 11) és d'uns 4,82, el que significa que quan el pedaleig 1 gir, conduirà la roda a través de la roda lliure darrere de la distància de 4,82. girs, en principi, per terreny pla. Quan la relació d'engranatge s'ajusta a una de més petita, estalvia més esforç, però la distància cap endavant és més curta. Per exemple, quan la placa d'engranatge gran de 39 dents amb roda lliure de 28 dents, la relació de transmissió (39 / 28) és d'aproximadament 1,39, vol dir que quan el ciclista pedala 1 volta, només 1,39 voltes de la distància de la roda, normalment per pujar. D'aquesta manera, mitjançant la combinació de diferents relacions de transmissió, es pot generar la potència adequada per reproduir la millor combinació de diverses condicions de la carretera.

 

Tianjin Panda Tecnologia Grup Co., Ltd.ha assolit el nivell avançat nacional en el sistema de cadena de subministrament, tecnologia de producció i processament, procés de control de qualitat, tecnologia de desenvolupament de productes i sistema de formació de talent. Benvingut a unir-se a nosaltres!

 

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació