Alguns coneixements de sentit comú sobre el ciclisme a l'aire lliure a la tardor i l'hivern!

Ⅰ. Precaucions per muntar a la tardor i l'hivern

1. Es torna a remarcar que s'ha de portar genolleres a l'hora de muntar. Hi ha molts beneficis, així que experimentem-ho lentament.

2. No compareu elbicicleta de baixadavelocitat, i no demaneu pendents fresques, sinó conduïu de manera constant i científica.

3. Quan conduïu al matí, presteu especial atenció a l'aigua i el gel de la carretera. Si trobeu una petita quantitat de gel a la carretera, és possible que hi hagi molt gel per davant. Has de frenar en aquest moment, en cas contrari, reduiràs la velocitat sobre el gel i passarà una tragèdia.

4. Quan circulis pel carril bici, atenció al cercle de gel que deixa l'escombradora a la intersecció i no caiguis!

5. No conduïu quan la força del vent sigui superior al nivell 4, especialment les bicicletes de carretera.

6. Porteu més roba, que evitarà refredats quan sueu molt durant el descans.

Ⅱ. Assumptes que necessiten atenció a la carretera quan es va en bicicleta

1. Gairebé no hi ha perill quan es va amb bicicleta de carretera. Si el perill s'ha convertit en un accident, heu de tenir aquesta consciència al cap, perquè, a diferència d'una bicicleta de muntanya, els frens són oportuns, la velocitat de la bicicleta de carretera és ràpida i l'estabilitat en baixada és deficient. Quan conduïu, presteu tota l'atenció i presteu sempre atenció al moviment per davant.

2. Porteu roba de ciclisme de màniga llarga i genolleres quan circuleu a la tardor i l'hivern per evitar rampes a les cames quan tingueu fred i en pendent. Hi ha mànigues de cames professionals per al ciclisme, que es poden utilitzar per a gimnàstica esportiva o llargues distàncies.

3. S'ha de portar dues peces més per anar a cavall a la tardor i a l'hivern, sobretot a la muntanya, la temperatura és baixa, i si et refredi, no podràs tornar.

4. Presta atenció als animals de la carretera, especialment als que no estan subjectes. De sobte poden creuar la carretera. Quan els trobeu, alentiu-vos amb antelació. Sobretot a l'hora de qualificar.

5. Quan es grada un pendent, hi ha grans vehicles de moviment lent al davant i molts desviaments. No corre el risc d'avançar. Simplement atureu-vos i descanseu durant 10 minuts, i espereu que el cotxe vagi lluny abans d'alliberar el pendent. En cas contrari, és molt perillós perquè els cotxes de carretera no poden frenar a temps.

6. Quan et trobis amb un desviament, alentiu-vos per endavant, no compareu la velocitat de baixada d'un determinat tram de la carretera i utilitzeu les habilitats menys pressionades tant com sigui possible.

7. A l'hora de graduar els pendents, presteu molta atenció a la sorra blanca i fina de la carretera. Cal saber-ho i reduir la velocitat amb antelació, sobretot en carreteres corbes. Quan el cotxe arribi a la part davantera de la sorra, disminueix la velocitat. Si no tens cura, cauràs a la sorra.

8. Fixeu-vos en evitar les pedres esmolades a la carretera, que faran volar el pneumàtic del vostre cotxe, que és molt perillós quan la velocitat és ràpida.

9. El ciclisme ha de seguir les regles objectives, no fer 300 o 400 viatges diaris, etc. La majoria de nosaltres pedalem amb el propòsit de fer amics, fer exercici, gaudir del paisatge, etc., en lloc d'intentar convertir-nos en ciclistes professionals. .

El millor és preparar una mica d'aigua de glucosa abans de muntar, per tal de reposar energia a temps en cas d'hipòxia i marejos a mig camí.